Назначение оборудования
Контейнерные посадочные комплексы требуются для оснащения мест посадок вертолетов и ВС МВЛ на производственных площадках предприятий нефтегазового добывающего комплекса, предприятий, осуществляющих разведку и добычу природных ресурсов .
Контейнерный вариант систем посадки зачастую является минимально необходимым для малых аэропортов (вертодромов) на первых стадиях оснащения.
Области применения
Спасибо, ваша заявка принята
Преимущества использования контейнерного варианта:
• строительство стационарных зданий требует крупных капиталовложений;
• места посадки ВС могут иметь временный характер;
• сдача системы посадки под "ключ" в кратчайший срок.
Оснащенный средствами жизнеобеспечения, пожаротушения, системой первичного и аварийного электропитания, вандалозащиты контейнерный вариант малого комплекса посадки включает:
1. Средневолновый приводной комплекс на базе радиостанции "РПА-Парсек" с резервированием.
2. УКВ комплекс связи на базе изделий (трансиверов) "Аист", 5 и 50 Вт с резервированием.
3. КВ комплекс связи на базе изделий (трансиверов) ряда "ПТ", 250, 500 и 1000 Вт с резервированием .
4. Централизованный на базе РС интегрирующий комплекс местного и дистанционного управления вышеуказанных изделий на основе доработанных комплексов ДУ.
5. Антенно-фидерные устройства КВ, СВ и УКВ диапазонов.
6. Вынесенное на контрольно-диспетчерский пункт (КДП) рабочее место диспетчера (сменного инженера).
Выносной пульт инженера КДП обеспечивает:
- Включение/выключение аппаратуры.
- Прием и отображение информации о текущем состоянии средств связи.
- Прием и отображение информации о работе системы климат контроля.
- Прием и отображение информации охранно-пожарной сигнализации.
- Формирование сигналов управления видами излучаемых и принимаемых сигналов, частотой радиосредств канала КВ диапазона (ночная, дневная, резервная частоты).
- Формирование сигнала управления включением/выключением заградительных огней.
- Канал служебной ТЛФ связи с аппаратурой и прочее.
7. Комплекс основного, резервного и аварийного электропитания (дизель-генератор мощностью до 8 кВт с автоматическим включением при пропадании основной и резервной сети).
За последние годы были осуществлены поставки:
вертодром нефтегазового комплекса, пос. Лянтор, республика Коми
– РПА “Парсек” с АФУ
– ПТ-500-основной, ПТ-100 – резервный, с АФУ
вертодром для фирмы “Аэротакси”, г. Торжок (Московская область)
– РПА “Парсек” с АФУ
– ПТ-100 с АФУ
вертодром пос. Красная поляна, г. Сочи
– ПТ-100 основной и резервный с оригинальным, адаптированным под место установки АФУ на крыше здания аэропорта.
вертодром пос. Лунная поляна, г. Сочи
– ПТ-100 основной и резервный с адаптированными под место установки АФУ
аэропорт пос. Варандей (Архангельская область) для нефтегазового комплекса
– КВ трансиверы с АФУ мощностью 100 Вт
малые аэропорты:
о. Сахалин, о. Кунашир, о. Парамушир, Камчатка, Чукотка, г. Мариуполь (Украина)
аэродром «Купол» при «Чукотской горно-геологической компании».
– ППРЦ-К в контейнерном исполнении с установкой в него трансиверов КВ диапазона
семейства ПТ (500, 1000 Вт) с АФУ и УКВ семейства «ФАЗАН» (50 Вт) с обеспечением 100% резерва и дистанционным управлением из КДП.
Возможны различные варианты поставки контейнеров ППРЦ в комплектации средствами радиосвязи по заявкам заказчика. При этом антенно-фидерные системы могут быть адаптированы под место их установки.